2つのバリエーション

新しいA6 eトロンが2つのバリエーションで発表された。

後輪駆動のA6 eトロン・パフォーマンスは、システム出力270kW（ローンチコントロール時は280kW）、スポーティなS6 eトロンはクワトロ四輪駆動で出力370kW（ローンチコントロール時は405kW）だ。

今回新たなバリエーションとして、後輪駆動で総電力量83kWhの小型バッテリーを搭載した手頃なA6 eトロン（正味容量75.8 kWh）と、クワトロ四輪駆動で総電力容量100 kWh（正味容量94.9 kWh）の大容量バッテリーを搭載したモデルが登場した。

新しく追加された後輪駆動のA6 eトロンは、システム出力210kW（ローンチコントロール時240kW）で、0から100 km/hを6秒で加速。

800Vの技術で最大225kWを出力するDC急速充電により、充電が短時間で可能となり、最適な充電ステーション（ハイパワー充電、HPC）を使用すると、スポーツバックはわずか10分で最大260km、アバントは最大245km相当の充電が可能となる。

充電レベル（SoC）は21分で10％から80％まで増加。インテリジェントで高性能な予測的サーマルマネージメントが、この優れた充電性能を実現しており、A6スポーツバック eトロンの一充電走行距離は最長627km、A6アバント eトロンの一充電走行距離は最長598kmだ。

A6スポーツバック eトロンはA6 eトロンファミリーの中で、最も経済的なバリエーションとなる。

新しく追加されたクワトロモデルは、システム出力315kW（ローンチコントロール時340kW）で、0から100 km/hまで4.5秒で加速。

A6 eトロン・クワトロは、最大270kWの充電容量を持つHPCでは、スポーツバックの航続距離はわずか10分で最大290km、アバントは最大280km相当の充電が可能。

充電レベルは21分で10％から80％まで達し、一充電航続距離はA6スポーツバック eトロン・クワトロで最長716km、A6アバント eトロン・クワトロで最長685kmと発表されている。

A6 eトロンを映像で