CLEに53が追加

メルセデス・ベンツ最新世代の2ドアクーペであるCLEに新しく「メルセデスAMG CLE 53 4マティック+クーペ（ISG 搭載モデル）」（以下、CLE 53クーペ）が追加された。

メーカー希望小売価格（税込）は1290万円でハンドルは左右の設定となる。

CLE 53クーペのボディサイズは CLE 200クーペと比べ、全長4855mm（+5mm）/全幅1935mm（+75mm）/全高1435mm（+15mm）と前後にワイドフェンダーを採用したことで、全幅を大幅に拡大し、ダイナミックさを強調。

また、インテリアはメルセデスAMGにふさわしく、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられる。

気になる性能は？

パワートレインには3L直列6気筒ターボエンジンに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載、前後のトルク配分を最適にする四輪駆動システムAMG 4マティック+を搭載しAMGライドコントロール・サスペンションやリア・アクスルステアリングを備え俊敏でダイナミックなドライビングを楽しめる。

CLE 53クーペに搭載される「M256M」エンジンは、3L直列6気筒エンジンにターボチャージャーと 48V電動スーパーチャージャーに加えISGを備えている。

従来の「M256」から新しく設計されたインレット/アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、ターボチャージャーに改良を加え最大出力449psを発生する。

スーパーチャージャーも改良し、最大加給圧を従来の0.4barから1.5barとする事で最大トルク560Nm（約10秒間のオーバーブースト時600Nm）を発生。ISGにも改良を加え、最大出力23ps/最大トルク205Nm追加した。

従来の「M254」と同様にエンジン回転を動力源としていたエアコンディショナー、ウォーターポンプなども電動化されているためエンジン前部のベルト駆動装置が不要となり、コンパクトなエンジンになった。

その他にも四輪駆動システム「AMG 4マティック+」やAMGスピードシフトTCT 9Gトランスミッションでミッション、駆動系を装備。

AMGライド・コントロール・サスペンションやリア・アクスルステアリングを採用し、AMGパフォーマンスステアリングおよびダイナミックセレクトを備える上にオプションでAMGダイナミックパッケージも用意する。

CLE 53をくまなく映像で