ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ 2025年モデル発表 エントリーモデルも

ランドローバーは本国で”ディスコ”の愛称で親しまれる「ディスカバリー・スポーツ」に2025年モデルを発表。エントリーグレードの導入や標準装備の見直しが行われた。

ランドローバーは本国で”ディスコ”の愛称で親しまれる「ディスカバリー・スポーツ」に2025年モデルを発表。エントリーグレードの導入や標準装備の見直しが行われた。

「ディスカバリー・スポーツ」2025年モデル

ランドローバーは「ディスカバリー・スポーツ」2025年モデルの受注を開始。

2025年モデルでは、ディーゼルの「D200」とガソリンの「P250」に、エントリーグレード「S」をラインナップし、選択肢を拡げるとともに標準装備の見直しも行い、全グレードにウォークアウェイロッキング&アプローチアンロックシステムを採用する。

主な特長および装備
・「D200」と「P250」にエントリーグレード「S」を新たに導入
・キーフォブで操作することなく、車両から離れると自動的に施錠、近づくと開錠されるウォークアウェイロッキング&アプローチアンロックシステムを採用して利便性を向上
・2列目シート(マニュアルスライド&リクライニング機能付)がオプションとして選択可能に

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ 2025年モデル発表 エントリーモデルも

メーカー希望小売価格(税込)

2L直列4気筒インジニウム・ターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)
最高出力:204ps/最大トルク:430Nm
ディスカバリー・スポーツS D200 / 757万円
ディスカバリー・スポーツ・ダイナミックSE D200 / 827万円

2L直列4気筒インジニウム・ターボチャージドガソリンエンジン
最高出力:249ps/最大トルク:365Nm
ディスカバリー・スポーツS P250 / 708万円
ディスカバリー・スポーツ・ダイナミックSE P250 / 778万円
ディスカバリー・スポーツ・ダイナミックHSE P250 / 867万円

1.5L直列3気筒インジニウム・ターボチャージドガソリンエンジン+80kWの電動モーター(PHEV)
最高出力:309ps/最大トルク:540Nm
ディスカバリー・スポーツ・ダイナミックHSE P300e / 1016万円

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