新型Eクラスにエクスクルーシブライン登場 E300セダン/ステーションワゴン

メルセデス・ベンツは新型Eクラスに現状唯一のエクスクルーシブラインを採用したE300セダン/ステーションワゴンを追加。セダン1126万円~/ワゴン1139万円~

メルセデス・ベンツは新型Eクラスに現状唯一のエクスクルーシブラインを採用したE300セダン/ステーションワゴンを追加。セダン1126万円~/ワゴン1139万円~

「エクスクルーシブライン」特徴は?

E 300は、新型Eクラスで唯一ボンネットのスリーポインテッドスターマスコットと3本のルーバーを備えたラジエーターグリルが印象的である専用フロントデザインのエクスクルーシブラインを設定したモデルだ。

加えて夜間や夕暮れなどでラジエーターグリルが白く光るイルミネーテッドラジエーターグリルを標準装備。これはサイドライトの機能を拡張したもので、オプション設定のAMGラインパッケージを選択すると、フロントグリルやシングルルーバー、周囲を縁取るクロームサラウンドなどが特徴的なフロントマスクになる。

その他、内外装機能を含め既出の新型Eクラスに準ずるものとなるが、レザーエクスクルーシブパッケージ選択時の本革(ナッパレザー)シートは、キルティングとパーフォレーションを施したシートの形をなぞるダイヤモンドステッチとなる。

加えて、レザーエクスクルーシブパッケージには、シートヒーター機能とシートベンチレーター機能(運転席/助手席)が含まれ、AMG ラインパッケージを選択すると、レザー・アルティコ/マイクロカット(スウェード調ファブリック)を使用したシートになり、レザーエクスクルーシブパッケージも同時装着すると本革(ナッパレザー)シートになるとアナウンスされた。

新型Eクラスにエクスクルーシブライン登場 E300セダン/ステーションワゴン

パワートレインとサスペンションは何が載っている?

E 300は、エンジン単体で258ps/400Nmを発生する、新型の2L直列4気筒ターボエンジン「M254」を搭載し、エンジンとトランスミッションの間にはお馴染み電気モーターのISGも搭載される。

トランスミッションは「9Gトロニック・オートマティックトランスミッション」を採用し、1速から9速までの変速比幅が広く、結果的にエンジン回転数が大幅に低減され、優れたエネルギー効率と快適性を実現する。

またE 300には連続可変ダンピングシステムADS+とエアサスペンションを組み合わせたエアマティックを標準装備した。

新型Eクラスにエクスクルーシブライン登場 E300セダン/ステーションワゴン

その他の標準装備品の詳細

デジタルベントコントロール、デジタルライト(ウルトラハイビーム付き)も標準装備する。

さらに、アドバンスドパッケージ装着時には「路面描画機能による車線逸脱警告」が追加され、リア・アクスルステアリングをセダンに標準装備し、後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」を採用することで、その点がさらに進化した。

約60km/h以下では、リアホイールをフロントホイールとは逆方向に最大4.5度傾けることにより、E 300セダンの最小回転半径は5.0mを実現。(E 300ステーションワゴンの最小回転半径は5.4m)となった。

新型Eクラスとエクスクルーシブラインをそれぞれ映像で

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