アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現し、よりダイレクトに車両を操れるマニュアル・トランスミッション搭載モデルも、引き続きラインナップする。
BMW M2クーペが新型に
BMWは、高性能BMW Mモデル「BMW M2クーペ」の新型受注を開始。メーカー希望小売価格(税込)はMT/ATモデル共に998万円の設定だ。
コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。
セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を実現し、BMW Mモデルらしいパワフルなスタイリングと共に高いコーナリング性能を発揮。
デザイン
新型M2のフロント・デザインは、BMW 2シリーズ・クーペをベースとしながらも、大きく左右に張り出した四角型基調のエア・インテーク、ヘッドライト周りのデザイン、横バーを採用した直線的なデザインのフレームレスのキドニー・グリル、横方向にワイドにしたフロント・ホィール・ハウス等、より存在感を強調。
リア・デザインは、LED技術を取り入れスモーク処理されたコンパクトなテール・ライト、後部をキックアップさせた厚みのあるトランク形状、Mハイ・パフォーマンス・モデル伝統の存在感のある4本出しエキゾースト・パイプ、空力特性の改善に寄与する立体的なリア・ディフューザー等の採用により、シンプルながらスポーツ・クーペにふさわしいグラマラスで存在感だ。
サイド・デザインは、2シリーズ・クーペの伸びやかなサイド・デザインと居住性はそのままに、特に、フロントおよびリアのバンパー・デザインを力強く大きく。
サイド・スポイラーは、2シリーズ・クーペに対して大型化し、ボディ同色とする事で、安定感を表現。さらに、全高を低くすることで、低重心化と共に、大径ホイールと相まって、レーシング・カーのような迫力をもたらしている。
インテリアは、M3/M4と共通のコンポーネントを多く採用し、iドライブ・コントローラー、およびカーブド・ディスプレイ、Mスポーツ・シート、フロント・シート内蔵のイルミネーション付きのM2ロゴ、コンパクトながら大人2名乗車が可能な後席が特徴だ。
Mカーボン・バケット・シートをオプション設定し、前席2脚で約10kgの軽量化も実現する。
パフォーマンス
先代のM2に搭載の直列6気筒エンジンを更に進化させた、M3/M4にも搭載される、3リッター直列6気筒BMW Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、最高出力480psを発揮。
トランスミッションは、ドライブロジック付きの8速Mステップトロニック・オートマティック・トランスミッションを採用。
さらに、ドライバーの意のままにシフト・アップ、ダウンが可能な、6速マニュアル・トランスミッション搭載モデルも用意する。