スポーティでエレガントに

今回のアップデートは、2019年にQ8が日本市場に初めて登場して以来の全面的なアップデートとなった。

八角形デザインのアウディ・シングルフレームグリルは従来より幅広になり、印象的な垂直方向のインレイを装着。ベースモデルにはティアドロップ形状が採用され、SラインおよびSQ8では、L字型のデザインが採用されている。

Aシリーズとの明確な区別ができ、Q8がアウディのトップモデルであることが一目でわかることに加えて、グリルの輪郭とポジションがより高くなったヘッドライト斬新な調和により、フロントにまったく新しい印象を与え、人目を惹く新しいエアインテークとともに、Q8の自信に満ちたエクステリアをさらに強調する。

HDマトリクスLEDヘッドライト/デジタルOLEDリアライトが標準装備され、さらにオプションとして、アウディレーザーライトを備えたHDマトリクスLEDヘッドライトを設定する。

レーザーライトは、70km/h以上の速度で走行中に作動するようになり、ハイビームの照射範囲が大幅に拡大。HDマトリクスLEDヘッドライト装着モデルには、デジタルデイタイムランニングライト・シグネチャーが新たに追加されている。

ユーザーは、MMIを介してユーザーが4種類のライトシグネチャーの中から一つを選択することで、ユーザーの個性を反映した特徴的なエクステリアを創り出すことが可能だ。

SQ8にはHDマトリクスLEDヘッドライトが標準装備。リアライトには、今回初めてデジタルOLEDリアライトがオプション設定され、4種類のデジタルライトシグネチャーを選択でき、アシスタンスシステムと連動した近接表示機能が採用された。

停止しているQ8の後方2m以内に後続車両が近づくと、コントロールユニットがすべてのデジタルOLEDセグメントを自動的に点灯させ、車間距離を知らせ、ダイナミックターンインジケーターや、カミングホームおよびリービングホームシーケンスも含む表示となる。

新型の性能はどうなのか

Q8にオプションの（SQ8には標準装備）オールホイールステアリングにより、安全性と快適性がさらに向上した。

また新型Q8は、50 TDI V型6気筒3L直噴ディーゼルエンジンと、55 TFSI V型6気筒3L直噴ガソリンエンジンの2タイプを用意する。

すべてのエンジンに8速ティプトロニック、クワトロフルタイム4輪駆動を採用。55 TFSIは、さらなる高効率と快適な走行を実現する48V電源とリチウムイオンバッテリー、ベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）を採用したマイルドハイブリッドシステムも搭載。

SQ8も登場

SQ8には、スポーティな遺伝子が組み込まれており、デザインを一新したアウディのSモデル専用のフロントスポイラー、印象的なリヤディフューザー、左右4本出しのテールパイプールパイプを特徴とする。

シングルフレームグリルには、スポーティなカラーのL字型インレイが配置され、大きなエアインテークにはハニカムグリルを装着。さらに、ドアミラーハウジング、シングルフレームのインレイ、サイドエアインテークのエッジ、サイドスカートのインレイは、スポーティなアルミ調仕上げとして、存在感が高められている。

インテリアは、Sのロゴ付きダイナミカ/レザーのスポーツシートやブラックのヘッドライニング、 専用ビューを備えたアウディ バーチャルコックピットプラスなどにより、特別感を演出。

SQ8には、V型8気筒4L TFSI直噴ガソリンエンジンが搭載され、8速ティプトロニックとクワトロフルタイム4輪駆動システムが組み合わされることにより、0～100km/hをわずか4.1秒で加速。

フロントのブラックのブレーキキャリパーには、Sモデルであることを象徴するSロゴが装着されており、オプションでレッドキャリパーも選択可能となる。

新型を映像で