ブランド初となるEV「アベンジャー」の国内販売に先立ち、ティザーサイトが公開された。普段使いや、非日常のオフロードでも快適な走行が可能なコンパクトSUVだという。
最近ディーゼルが廃止されたボルボの旗艦「XC90」だが、今回は更に仕様変更と新価格の発表が行われ、「ウルトラ」がハイエンドモデル名に付くこととなった。
アルピーヌはル・マン24時間レースで発表された同社初の電気自動車である「アルピーヌA290」の日本導入を本格的に検討している。この際スペック含め予習しておこう。
過去のフェラーリ受賞車両は、2014年のF12ベルリネッタ、2016年のFXXK、そして2020年のモンツァSP1であり、最新が今回の4ドア、プロサングエだ。
アルファ・ロメオはコンパクトSUV「トナーレ」に（Non-Fungible Token/ノン-ファンジブル・トークン）を活用したデジタル認証機能を導入する。
マセラティはグレカーレにマット外装色「ブロンゾ・オパコ」「グリージョ・ラヴァ・オパコ」採用のモデルとレッドレザーインテリア「インテルニ・ロッシ」を日本限定発表。
彼女は、日本/オーストラリア/カンボジア/ニュージーランド/インドネシア/マレーシア/シンガポール/韓国/台湾/タイ/ベトナムを含むアジア太平洋地域を担う。
ディフェンダーに2025年モデルが登場。3L直6ディーゼルの出力を50ps向上させ、これまでディーゼルのみの展開だった「130」でもV8エンジンが選択可能に。
アウディはコンパクトSUVのQ2に「アーバン・シック・エディション」を発表。35 TFSIアドバンスドをベースとし、250台の限定で人気オプションを多数搭載。
「より高い出力、より速い加速、より遠くへ移動が可能となった長い航続距離」が魅力となる2世代目ポルシェ新型タイカン。今回は大谷翔平選手とモバイル上でコラボする。
アウディはEVのQ8スポーツバック55 eトロン・クワトロSラインに一充電走行距離を501kmから619kmへ伸長するOPレンジプラスパッケージを発表。
ランドローバーは「レンジローバー・イヴォーク」の2025年モデルを発表。各グレードの価格改定やオプションの見直しが行われ、PHEVモデルでの電動化促進が行われる。
