新型G 450 dとG 63が発表され、伝統はそのままにISG搭載による電動化や、新世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」など快適性も向上。
メルセデスAMG CLE 53 4マティック+クーペ（ISG 搭載モデル）が早速CLEに追加された。AMGらしさを強調するため前後にワイドフェンダーを採用する。
SLS AMG/初代GTクーペ/GT 4ドアクーペ/SLに続き、5番目のAMG独自開発モデルとなる新型AMG GTクーペは、アファルターバッハが誇るモデルだ。
新型パワートレインを搭載した「GLA 180」、更に追加された「45 S 4マティック+」と世界でも日本でも成功を収めたGLAクラスに動きアリ。
メルセデスAMGはGクラスにマットブラック外装をベースとし、随所に金のアクセントを施した「G63グランドエディション」を発表。
メルセデスAMGは2015年の発表以降、260万台の販売を記録した人気SUVであるGLCに、新たに「63」/「43」を追加し発売を開始。
メルセデスAMGは新型GLAとGLBにAMG35 4マティックを追加。内外装デザインを刷新し「高効率/快適性/高性能」を達成したと発表。
メルセデスAMG/メルセデス・マイバッハはGLSシリーズに新型を発表。全モデルISG搭載で電動化が行われた。SUVのSクラスと表現するクルマは最新の機能を擁す。
メルセデスAMGは C 63 S Eパフォーマンスにステーションワゴンを追加。先発のセダン同様に2L 直4エンジンにモーター搭載でシステム出力680psとなり、4マティック＋も装備。
メルセデスAMGは4ドアクーペのGTにEパフォーマンスを設定。ハイパフォーマンスを持ちながら、官能的なデザインと快適な室内空間に4ドアの利便性を兼ね備えると表現。
2Lで4気筒のC 63 S EパフォーマンスにF1エディションが限定100台で設定された。
