特別仕様車2モデルは各4台と5台の内訳で、2023年に導入されたパーソナライゼーションプログラム「SVビスポーク・サービス」を用いて、日本限定で生産される。
ディフェンダーに2025年モデルが登場。3L直6ディーゼルの出力を50ps向上させ、これまでディーゼルのみの展開だった「130」でもV8エンジンが選択可能に。
ランドローバーは「レンジローバー・イヴォーク」の2025年モデルを発表。各グレードの価格改定やオプションの見直しが行われ、PHEVモデルでの電動化促進が行われる。
ランドローバーはフルサイズSUV「ディスカバリー」に2025年モデルを発表。今回からガソリンエンジンが姿を消し、パワーアップが図られたディーゼル一本のみとなる。
ランドローバーは本国で”ディスコ”の愛称で親しまれる「ディスカバリー・スポーツ」に2025年モデルを発表。エントリーグレードの導入や標準装備の見直しが行われた。
ランドローバーはレンジローバーの2025年モデルを発表。ディーゼルのパワーアップに加えロングホイールベースが選択可となり、装備の充実化とあわせて窓口を広げる。
ランドローバー初のEVモデル「レンジローバー・エレクトリック」の情報が公開された。-40℃の北極圏から50℃の中東の灼熱の砂漠まで、過酷な環境下でテスト中だ。
ランドローバーは全ての面で最強と噂される「ディフェンダー・オクタ」を7月3日にワールドプレミアすると発表。日本では事前招待制のプレビューイベントも開催される。
ランドローバーはレンジローバー・スポーツに「2025年モデル」と同時にオプションの「ステルスパック」を発表。ダイナミックかつ洗練された内外装で統一する。
「ディフェンダー・オクタ」というディフェンダーの高性能モデル追加が発表された。ラインナップ中、最もパワフルなモデルとなり、初年度日本割り当ては220台見込み。
ランドローバーは限定35台の特別仕様車「レンジローバー・スポーツ・サテン・エディション」を発表。エクステリアは1色(シャラントグレイ)のみの設定。
2022年5月、英ジャガー・ランドローバーは新しくディフェンダー130を発表。ディフェンダーの中でも注目された8人乗りの130の魅力、国内発売記念の限定車に迫る。