ポルシェは新型パナメーラGTS/ターボS Eハイブリッドの受注を開始。500psの純粋なV8ツインターボガソリンエンジンと782psのPHEVをそれぞれ搭載。
ポルシェは続報待ちとなっていた新型パナメーラのハイブリッド系3グレード価格を発表し、予約受注を開始。今回は3グレード共に右ハンドルのみの正規販売。
ポルシェは昨年末デビューの新型パナメーラ「4」/「4S」それぞれにE-ハイブリッドを追加し発表。パワーアップと充電時間短縮や最大96kmの電動航続距離を謳います。
ポルシェは第三世代となる新型パナメーラを発表。本モデルよりターボグレードの差別化が始まる。
ポルシェは「ターボ」グレードの更なる差別化とブランド化を行うため、全モデル・シリーズに一貫した外観を採用し、新カラーで専用色の「ターボナイト」を順次導入と発表。
ポルシェ・パナメーラ・ターボ・スポーツツーリスモは、実用面、速さ、走りの楽しさにおいて最高。向かうところ敵なしという言葉がぴったりな最強グレードだ。
ポルシェ・パナメーラGTSは凄い。実用性、快適性、快感、操る愉しさまで備わっている。ビジネスエクスプレスとして、これ以上の車は思い浮かばない。
ポルシェ・パナメーラ4の試乗記。ポルシェがパナメーラを「スポーツカー」と言い切る理由がはっきりとわかった。そもそもスポーツカーとは何か？ を考え直す好機となった。
