プジョーはMPVである「プジョー・リフター」（2列シート5人乗り）/「プジョー・リフター・ロング」（3列シート7人乗り）の最新モデルを発売。
プジョーは308GTに80台限定で「2024 FIA世界耐久選手権」の第7戦にトタルエナジーズの9X8参戦記念の特別仕様車「スペシャルエディション」を発表した。
プジョーは408GTに限定仕様車「フレンチタッチ」を設定。人気のアクセサリー2点を装備しつつ価格を据え置いた今回のモデルは快適装備に重点が置かれる仕様となった。
クラッチを踏む。その時々に必要なギアを自分で選びながら、音楽を聴き、余計な機能が一切付随しないハンドルを切り、走る。これでいいのだ。クルマは純粋無垢でいいのだ。
潔く左ハンドルの3ペダルのみ。パフォーマンスはドライバーが引き出すものと主張する206RC。WRCの血統「アナログ世代最終のホットハッチ」という結論ここにあり。
