今回の特別仕様車はアウディQ5/Q5スポーツバック40 TDIクワトロSラインをベースとし、2L直列4気筒ディーゼルターボTDIエンジンを搭載する。
アウディは3モデルにスポーティでスタイリッシュなエクステリアを演出し、更にインテリアの質感を高め、快適性が大幅にアップした「マイスターシュトュック」を発売。
アウディは、新型A5ファミリーを発表。初代A4の発売から30年、最新世代のシャープなデザイン言語による、プレミアムなプロポーションで、スポーティな本質を体現。
アウディは600psの新しいRS Q8と、640psに増強されたQ8 RSパフォーマンスを市場投入。最高速度を305km/hに引き上げるオプションも準備する。
一充電航続距離、パフォーマンス、ハンドリングが大幅に向上し、充電時間が短縮されたことに加え、eトロンGTにアウディ初となるEVのRSパフォーマンスモデル登場。
アウディ、ビーエム、ベンツ。それほどクルマに興味が無くとも、イメージは様々だが大多数が認知している。ではこれならどうだ。その名も並行車のみの「アウディA2」だ。
アウディはコンパクトSUVのQ2に「アーバン・シック・エディション」を発表。35 TFSIアドバンスドをベースとし、250台の限定で人気オプションを多数搭載。
アウディはEVのQ8スポーツバック55 eトロン・クワトロSラインに一充電走行距離を501kmから619kmへ伸長するOPレンジプラスパッケージを発表。
車名のあとに続く数字が「40」と言われると、もはや直4の2リッターディーゼルと想像することすら難しい。時代はその差を埋めるところまで来ているのだろうか、検証だ。
アウディはオンライン限定で「A1スポーツバック・アーバン・シック・エディション」を発表。シックで都会的なセンスを感じさせる仕様が魅力で、150台のみ販売となる。
Q6 eトロン・シリーズは、インゴルシュタット工場で生産される初のEVとなり、2024年3月から受注を開始、顧客への納車は2024年夏を予定する。
アウディS3のアップデートは表現力豊かなフロントデザイン、スポーティなディフューザー、4本出しパフォーマンスエキゾーストシステムで性能が333ps/420Nm。
