RESENSE｜車を心のサプリメントに

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JOURNAL

後悔なく生きるために　上野雄平さん　スタッフインタビュー
2026.04.24
工場に並ぶのは、年式も国籍もさまざまな車たち。部品が出ないことも珍しくない。資料さえ十分ではないこともある。そんな一台一台に向き合い、手を動かし、考え、形にしていく。これまで歩んできた遠回りのような時間も、いま振り返れば、すべてこの場所につながっていたのかもしれない。
- インタビュー
ポルシェ・ボクスターS 550スパイダーエディション（2004）1953台に刻まれた血統
2026.04.22
ポルシェ・ボクスターは、単にエントリーモデルではなく独自の価値を持って生まれたモデルです。名前の由来は水平対向エンジンを表す「ボクサー」（Boxer）と、オープンカーを表す「ロードスター」（Roadster）を掛け合わせた造語。水平対向エンジンとオープンモデルという組み合わせはポルシェの原点である356を思い起こさせます。
アウディ・TTロードスター（2002）時を味方につけたデザイン
2026.04.21
初代アウディ・TTは、登場から四半世紀近くを経ても鮮度を失わない稀有な存在だ。走行2300km、左ハンドル6MT、クワトロという希少な条件を備えたこの個体から、時間が磨いた価値を見つめたい。
プジョー・309 GTI（1989）ブランド再編が生んだ異色の一台
2026.04.20
1980年代のプジョーの系譜の中でも、309は少し異なるバックボーンを持った存在です。
メルセデス・ベンツ・300GE（1993）オーガニックに整う時間
2026.04.19
速さでも豪華さでもなく、心の速度を整えてくれる1993年式ゲレンデヴァーゲン300GEロング。無骨な造形と穏やかな乗り味、そして静かに流れる車内の時間が、忙しい日常から感覚を解きほぐしていく。
ポルシェ・911カレラS（2006）あの頃の最良が、今ここに。
2026.04.18
「最新のポルシェが最良のポルシェ」――ポルシェを語るうえで、よく知られた言葉です。その時代のトレンドや最新技術を詰め込んだ結果こそが、最良のポルシェである。そんな意味です。

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RESENSE（レセンス）は、「希少なお色味」や「一点物ならではの装備」などに拘ったお車を通じ、単なる自動車売買とは大きく異なる価値を創造いたします。本メディアサイトでは、それらの魅力を徹底して探る「試乗記」、そしてラグジュアリーカーをこよなく愛する読者諸兄に向けた最新情報「ニュース」をメインに据えて配信いたします。

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和製イタリア車、というホンダ。ホンダ・S2000（FR/6MT）アクセルを踏む。回す。つ

誇り高き、ちょうど真ん中。アウディ・RS5スポーツバック（2021）ただ速いだけではない。

【最後まで、譲らなかったかたち】ボルボ / 940エステートクラシック（1997）最後まで

時間を経て、価値が輪郭を持ち始める。レンジローバー・スポーツ 5.0 V8（2009）新しさ

【王道のまま、野生を飼う】レンジローバースポーツオートバイオグラフィダイナミック（2020）

【軽やかな優男】 BMW / 420iカブリオレ（2023）軽やかで、柔らかく、それでいて確か

速さではなく、手のひらに残る。ポルシェ・ボクスター 2.7（2004）久しぶりに乗ると、や

【余裕という名のスポーツクーペ】ホンダ / プレリュード（1992）効率や合理性だけでは測れ

触れた瞬間、虜になる。ルノー・アルピーヌ V6ターボ（1990）この一台は、ただ珍しいだけ

仕様の美に、余裕が宿る。 BMW・435iクーペ（2014）オリオン・シルバーに、レッドレザ

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